久しぶりにデルタ乗りました！

日本に一時帰国中なんですが、暑さがマシになってきたので、デルタエボ１を動かしてます。曇り万歳です！バッテリーを充電して、エンジン無事に掛かるとうれしいもんですね。バッテリーはいつも取り外していて、乗るときに充電して取り付ける、そんな感じにしています。現状のデルタの明らかの不具合として、フロントバンパーが割れていってまして、真っ二つにならないよう、裏から補強を入れるようと思ってます。昔まだ割れがそこまでひどくない時には接着剤で補修を進めたのですけども、やはり年数が経つと弱ってくる感じに思います。そこで今回はバンパー補修用ホットホッチキスとホルツのファイバーパテを購入しまして、残り滞在期間中に補修を進めようと思ってます！今回とにかくバラバラにならないように補修できればと思ってて塗装等はいつかまた後日ですねぇ。またどうなったかは後日ご報告できればと思っています。あとはオイルチェックランプがたまに点灯するのですけど、エンジンオイルは入っていて、エンジン掛け直せば直る、そんな感じです。センサー換えれば治るのではと思っています。それと燃料計の表示が少しズレてるくらいかな。左リアブレーキの利きが弱いと言われてて、これも何とかしなくちゃなんですけども。クラッチはマスターとスレーブ交換したのでとても良い感じです。

デルタはラジエターファンが随分前に壊れて、その時に汎用の社外品を自分で選定して取り付けました。サイズは大きめで電圧降下が少なめな感じです。ただ、その分吸引力が純正と比べて低い気もしますが、外気温３２度程度ならば、１次ファン稼働で室内水温計９０度ちょいくらいで大丈夫な感じです。でも、信号で止まった時には水温計をずっと見ちゃいますよね。笑　エアコンは今回ちょっと試すとガスが抜けてるようで、オイル入りの補充冷媒を追加してみようと思った次第です。ただ、デルタのエアコンってあまり効かないですよねぇ。あとエアコン入れると熱いエンジンルームへさらに熱を加えるので、デルタ乗るときはエアコンオフで軽装サンダルでサウナ気分を楽しむようにしています。夜に高速巡行するときはエアコン効いて幸せなんですけども。

ちょっと箕面方面の山へ軽く出かけたのですけども、デルタは安定して良く曲がる感じがとても素敵で、そこそこ走って乗っててとても楽しいですよね。以前所有していたランチアＹ 1.2 16Vのエレファンティーノロッソもとても良かったです。それらに比べると、黄色のFiat500 1.4 Sportはショートホイールベースのせいなのか、コーナー時の安定性が高くない感じがしますが、やんちゃで乗っててとても面白い感じがします。1.4Lエンジンは良く回るし６速マニュアルがなかなか楽しくて、ランチアＹの乗り味を思い出すような雰囲気があって楽しいです。よりパワーがあるアバルト500/595にはまる人が多いのもうなずけます。私自身は1.4NAのシンプルなエンジンフィールがとても気に入ってます。それらに比べると、New Ypsilonはとてもジェントルな乗り味でTwinairの低速トルクが高く乗りやすく、日常使いにとても良いのではと思っています。そういえば、レンタカーを運転する機会があって車は最新のトヨタプリウスだったのですが、疲れてても安全に乗れるし燃料計はまったく減らないし、対極的ですごい車だなーって関心しました！

黄色のFiat 500 1.4 Sportは、トランク内雨漏りの補修に手間取りましたが、何とかほぼ補修完了してご機嫌で乗っていたのですが、ラジエターからの水漏れが発覚してしまい、帰国後にラジエター交換を予定しています。今まで色々と作業を進めたこともあって皆様に経験を共有しようと思いながら、下書きタイトルだけ増えて行ってます。今のところ、下記のような記事タイトルで書こうと思っています。

天井内張りの垂れの補修（ランチアデルタ）
補器ベルトの交換（New Ypsilon Twinair）
トランク内への雨漏りについて（Fiat 500）
リアバンパー取り外し（Fiat 500）
サスペンションアッパーマウントの交換(New Ypsilon Twinair）
OBD診断
2026 Italian car day (UK)
シフトノブ交換（Fiat 500）
コラムスイッチ交換（Fiat 500）
室内清掃（Fiat 500）
シートベルトバックル交換（Fiat 500）
アンテナベースのブッシュ交換（Fiat 500）
パワステ警告灯（Fiat 500）
ベルトコンディションチェック（Fiat 500）
幌機構の修理（Fiat 500C)
海外での車両の探し方
整備工具
技術資料

他にも色々とご紹介できることがあるかと思います。デルタやＹでタイミングベルト交換やクラッチ交換を経験したので、Fiat 500 1.4 Sportでもそれらの作業を進めようと思っています。今のところ、ラジエター交換したら当分乗れそうな気がしていますけども。そうそう、燃料ポンプ単体での交換準備も進めてたりもしています。

千葉の豪雨で多く家屋や車に被害が出て人命も失われてしまったこと、現地の方のとても辛い心痛お察しいたします。一日ごと少しずつ現地の方の心の傷が癒えて復旧が進めばと思う次第です。多くの車が水没してしまったことはとても悲しく、車関係のショップや整備工場様の無事を祈るばかりです。１台でも多くの現地のイタリア車が無事であればと思います。水没の程度によりますけども、損傷したイタリア車の復活に向けてL.SPARESとして何かお力になれればと思う次第です。

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